El Aeropuerto Internacional de Tulum “Felipe Carrillo Puerto”, se ha convertido en poco tiempo, en una infraestructura clave en el desarrollo de la región sureste de México. Ubicado estratégicamente, se encuentra a solo 19 km en línea recta desde Tulum y a unos 40 km por carretera. Según explicó en entrevista con EQUIPAR el General de Grupo Piloto Aviador Diplomado de Estado Mayor Aéreo, Javier Diego Campillo, administrador del aeropuerto, “esta instalación se encuentra justo en el centro de la Riviera Maya, lo que la hace cercana a destinos turísticos importantes como Akumal, Playa del Carmen, Bacalar, Chichen Itzá, Mahahual, Valladolid y Cozumel”. Indicó que, desde el inicio de operaciones de la terminal aérea en diciembre de 2023, el aeropuerto comenzó con vuelos de tres aerolíneas nacionales. A partir de marzo de 2024, se sumaron seis aerolíneas internacionales, incluida American Airlines, que fue la primera en confiar en este destino con cuatro rutas diarias. "Con estas nueve aerolíneas en total, llevamos contabilizados 815 mil pasajeros hasta finales de agosto", comentó el funcionario. Precisó que durante los meses pico, el aeropuerto ha llegado a manejar hasta 5 mil 700 pasajeros diarios, un tercio de su capacidad máxima.
Para la próxima temporada de invierno, el General Campillo anticipa un crecimiento aún mayor. “Se agregarán otras aerolíneas, una nacional y cinco internacionales, incluidas tres canadienses, una latinoamericana y la primera aerolínea europea que comenzará operaciones el 12 de diciembre de este año”, destacó. Esto dinamizará el flujo de pasajeros y consolidará a Tulum como un destino atractivo a nivel internacional.
INFRAESTRUCTURA
La infraestructura del aeropuerto cuenta con una pista de 3 mil 700 metros de longitud, la más larga de la península, superando incluso la pista del Aeropuerto Internacional de Cancún por 200 metros. Esta característica permite al aeropuerto recibir aviones de gran envergadura, lo que amplía sus posibilidades de conexión internacional. En cuanto a la terminal de pasajeros, el general Campillo destacó: "Nuestra terminal tiene una longitud de 430 metros, lo que equivale a aproximadamente el 50% del tamaño del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)". Sin embargo, a pesar de su menor tamaño, esta instalación tiene la capacidad de atender hasta 55 millones de pasajeros al año con pequeñas adecuaciones, lo que subraya su importancia futura como “hub” estratégico.
Otro punto sobresaliente es la incorporación de tecnología de punta en la automatización de procesos aeroportuarios. “Contamos con sistemas que facilitan el check-in, el despacho de equipaje, control de seguridad y el embarque, lo que mejora la experiencia del pasajero al reducir filas y tiempos de espera”, mencionó Campillo. Además, el aeropuerto ofrece Internet de alta velocidad gratuito en toda la terminal, y destaca por su centro de control aeroportuario, que garantiza la seguridad y eficiencia de las operaciones aéreas.
Sobre los elementos sostenibles de este aeropuerto, el entrevistado comentó: "Actualmente, hemos implementado varias medidas ambientales en el aeropuerto, como instalaciones para el tratamiento de aguas residuales y programas de concientización para la gestión de residuos sólidos y peligrosos. También contamos con celdas solares en los estacionamientos, que generan el 23% de la energía utilizada en la terminal. Además, tenemos una instalación para la separación de residuos sólidos urbanos y medimos indicadores para reducir impactos ambientales a mediano plazo. Nuestro objetivo es convertirnos en un aeropuerto verde y sustentable, alineados con nuestro compromiso ambiental como el aeropuerto de la selva", afirmó.
VUELOS PRIVADOS Y EJECUTIVOS
El aeropuerto también se distingue por su exclusivo FBO (Fixed Base Operator), una instalación que brinda servicios de alto nivel a vuelos privados y ejecutivos. A diferencia de otros aeropuertos, el FBO de Tulum es operado directamente por la administración del aeropuerto, lo que garantiza un control eficiente de los servicios. “Contamos con un edificio terminal de pasajeros, un salón oficial, dos salas VIP y una amplia plataforma con capacidad para 28 aeronaves medianas”, detalló el General Campillo. Además, el FBO cuenta con un hangar de resguardo, un servicio esencial en una región con condiciones climáticas extremas.
Los servicios que ofrece el FBO incluyen: remolque y posicionamiento de aeronaves, abastecimiento de combustible, lavado de aeronaves y concierge, encargado de coordinar transporte, reservas de hoteles, restaurantes y actividades turísticas. “Nos enorgullecemos de la atención personalizada y los servicios premium que ofrecemos, enfocándonos en la seguridad, exclusividad y privacidad de nuestros clientes”, resaltó Campillo. Además, el personal del FBO ha sido capacitado para brindar una experiencia ágil y eficiente, algo que es altamente valorado en este exclusivo segmento.
Agregó Campillo que, en términos de demanda, el FBO ha superado ampliamente los pronósticos. “Actualmente, registra mil 200 operaciones, pero se proyecta que para 2029 se alcancen más de 5 mil. En cuanto a pasajeros, hoy en día se atienden 4 mil 500, y se espera que para 2029 la cifra supere los 10 mil".
PLAN MAESTRO
El Aeropuerto Internacional de Tulum fue concebido con un plan maestro de desarrollo que se ejecutará en tres fases hasta 2044. Sin embargo, el rápido crecimiento en el flujo de pasajeros ha adelantado estas proyecciones. “Para este primer año, se había proyectado una demanda de 700 mil pasajeros, pero ya hemos superado esa cifra desde agosto pasado”, indicó el General Campillo. Con ese ritmo, se espera que para finales del presente año el aeropuerto maneje aproximadamente 1 millón 400 mil pasajeros mediante 11 mil operaciones, duplicando las expectativas iniciales. De seguir así, para el 2034 el aeropuerto de Tulum podría estar gestionando cerca de 10 millones de pasajeros anualmente, lo que llevaría a la aceleración de las fases de expansión previstas en el plan maestro.
Uno de los elementos diferenciadores del Aeropuerto Internacional de Tulum es su conexión con la estación del Tren Maya en esta localidad, cuyo inicio de operaciones se prevé para finales de este año. "La estación del Tren Maya se encuentra a poco más de 2.5 km de la terminal, y la conectividad estará garantizada a través de vehículos que transportarán a los pasajeros entre ambos puntos", explicó Campillo. Esta conexión permitirá a los viajeros acceder fácilmente desde Tulum, Playa del Carmen, Bacalar y otras poblaciones cercanas, haciendo de este aeropuerto una puerta de entrada estratégica para el turismo en el sureste mexicano.
IMPACTO ECONÓMICO Y SOCIAL
El impacto económico y social del aeropuerto en la región ha sido significativo. Desde su fase de construcción, se generaron hasta 15 mil empleos directos, y actualmente, alrededor de 4 mil personas están empleadas en actividades relacionadas con el aeropuerto, entre ellas personal de seguridad, servicios a aeronaves y comercios locales. "El aeropuerto ha dinamizado el corredor turístico de la Riviera Maya y la Costa Maya, impactando positivamente en la derrama económica de la región", destacó el General Campillo. La apertura del aeropuerto ha generado una demanda adicional de 280 mil cuartos/noche hoteleros en los últimos ocho meses, beneficiando directamente al sector turístico.
Por último, el General Javier Diego Campillo, señaló: "El Tren Maya, que a mediano plazo también funcionará como tren de carga, representa una gran oportunidad para el Aeropuerto Internacional de Tulum, de impulsar su área de carga. Esto fortalecerá aún más su relevancia en la región, por lo que será crucial colaborar estrechamente con empresas interesadas y con autoridades estatales y municipales para planificar la infraestructura necesaria, tanto dentro como fuera del aeropuerto. Esta oportunidad tiene un gran potencial para el estado de Quintana Roo y la región".
© Copyright 2024
Todos los derechos de autor de los reportajes son reservados.
