Ciudad de México. - Luis Méndez Jaled, Presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), ofreció un discurso en una conferencia de prensa centrada en la infraestructura, logística y transporte de México, destacando la importancia de estos sectores para el desarrollo económico y la calidad de vida del país. Señaló que, a pesar de las fortalezas de México, como su posición geográfica estratégica y la red de tratados de libre comercio, el crecimiento económico del país ha sido modesto, con un promedio de poco más del 2% en las últimas décadas, inferior a otras economías emergentes.
Méndez Jaled subrayó que México ocupa el lugar 11 a nivel mundial por el tamaño de su mercado, pero en términos de infraestructura, se sitúa en el puesto 54 entre 140 países evaluados por el Foro Económico Mundial. A pesar de contar con una red extensa de carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y puertos, el país enfrenta desafíos significativos, como la baja densidad ferroviaria, la ineficiente articulación de modos de transporte y el deterioro de activos de infraestructura debido a la falta de mantenimiento.
PLATAFORMA ESENCIAL
El Presidente de la CMIC destacó que la infraestructura es una plataforma esencial para el desarrollo económico, pero que México necesita fortalecer su inversión en este sector. Según Méndez Jaled, la inversión pública en infraestructura ha disminuido considerablemente en los últimos sexenios, lo que afecta negativamente la competitividad y productividad del país. Por ejemplo, la inversión en comunicaciones y transportes se redujo en casi un 60% en términos reales entre 2014 y 2023.
Méndez Jaled hizo un llamado a incrementar gradualmente la inversión pública en infraestructura hasta alcanzar el 5-6% del PIB, con énfasis en el mantenimiento y modernización de carreteras, ferrocarriles, puertos, aeropuertos y sistemas de movilidad urbana sostenible. También propuso mejorar la rentabilidad de las inversiones públicas, fortalecer los procesos de planeación y ejecución de proyectos, y crear un órgano colegiado que planifique con visión a largo plazo las necesidades de infraestructura del país.
Finalmente, resaltó la necesidad de impulsar mecanismos de co-inversión público-privada en infraestructura, vigilar el cumplimiento de normativas ambientales en proyectos de construcción y priorizar obras que fortalezcan las cadenas globales de valor y los corredores económicos, como el Corredor Económico del Istmo de Tehuantepec. Estas acciones, afirmó, son esenciales para aprovechar las oportunidades asociadas al Nearshoring y para impulsar una nueva etapa de prosperidad compartida en México.
13/08/2024
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