El desarrollo K303 Business & Industrial Hub avanza como una nueva apuesta por la infraestructura industrial en el Caribe mexicano, con una inversión aproximada de 400 millones de pesos mexicanos y una propuesta enfocada en atender nichos específicos del mercado logístico e industrial ligero.
Durante el evento de presentación, Andrés Mellado, Director General de Capital Desarrollos, explicó que “el proyecto K es un proyecto de ofibodegas que tiene bodegas desde 250 metros hasta 2 mil 400 metros cuadrados, está pensado para la industria ligera, para negocios logísticos y está ubicado en el libramiento Cancún-Mérida en el kilómetro 303, una ubicación inigualable al lado del aeropuerto”.
El complejo contempla 43 bodegas industriales con superficies flexibles, diseñadas para adaptarse a distintas operaciones productivas y de almacenamiento. El desarrollo incorporará seguridad 24/7, administración profesional y servicios orientados a operación continua, factores clave para empresas que requieren eficiencia operativa y certeza patrimonial.
AVANCES
La obra ya se encuentra en marcha y registra un avance relevante en su primera etapa. “En 14 meses la obra ya comenzó, estamos avanzando ya en terracerías, llevamos alrededor del 50% de todas las terracerías, ya estamos también contratando el resto de la obra”, detalló Mellado. Añadió que el proyecto cuenta con los permisos correspondientes: “Tenemos todo en línea, todos los permisos ecológicos, toda la licencia de construcción y estamos avanzando a toda velocidad con la obra”.
En cuanto a la comercialización, informó que las unidades pueden adquirirse “desde 6 millones de pesos”, dentro de un rango amplio dependiendo del metraje y configuración.
K303 es impulsado por la alianza entre Capital Desarrollos y RegioCaribe. Mellado precisó que “Capital Desarrollos está asociado con RegioCaribe, RegioCaribe es de nuestro socio tanto co-desarrollador e inversionista Gerardo Treviño, que también es de Monterrey como nosotros, pero él lleva ya 40 años aquí en Cancún, entonces él tiene experiencia en la parte aquí local”.
Capital Desarrollos, por su parte, suma 35 años en el sector inmobiliario y 80 proyectos desarrollados en México, de los cuales 7 se ubican en Cancún. La firma ha trabajado en segmentos industriales, residenciales, de oficinas, consultorios médicos y plazas comerciales especializadas.
Sobre su estrategia, Mellado explicó que la compañía se enfoca en mercados subatendidos. “Atendemos nichos de mercado, eso quiere decir que son proyectos que tienen una absorción muy rápida; por ende, no son muy muy grandes, pero eso nos da mucha tranquilidad porque cuando atendemos un nicho de mercado, todo lo que vendemos tiene una ocupación casi a partir de la operación”. Añadió que cuentan con “nichos industriales, tenemos nichos residenciales, de oficinas, consultorios médicos”.
Como antecedente en la ciudad, mencionó el desarrollo KUN 21°86°, donde Capital Desarrollos integró plaza comercial, oficinas, consultorios y departamentos en un mismo complejo. “Aquí hicimos una plaza comercial, oficinas y consultorios en la torre 1; oficinas y consultorios en la torre 2 y departamentos también en la torre 2”, indicó, subrayando que el diseño respondió a cambios de mercado tras la pandemia: “Reaccionamos bien, reaccionamos a cambiar el giro hacia lo que el futuro de la ciudad necesitaba”.
En el caso de K303, el enfoque industrial responde también al contexto económico regional. Quintana Roo se mantiene entre los estados con mayor dinamismo en México, impulsado por el fortalecimiento de la conectividad aérea y ferroviaria, la integración de corredores logísticos y la llegada de inversiones públicas y privadas que elevan la demanda de infraestructura industrial moderna.
FOCO DE DESARROLLO
En este entorno, el Gobierno Federal proyecta una inversión superior a 3 mil 71 millones de pesos mexicanos para el Libramiento Vial Cancún Sur, que ampliará la capacidad de la avenida Huayacán, mejorará la conexión con el Aeropuerto Internacional de Cancún y enlazará con la estación de carga del Tren Maya y la carretera federal 307 hacia la Riviera Maya.
A ello se suma la infraestructura de carga del Tren Maya, con una inversión estimada de aproximadamente 7 mil 700 millones de pesos mexicanos para 28 instalaciones, entre patios ferroviarios y bodegas operativas. En conjunto, estas obras superan los 10 mil 700 millones de pesos mexicanos y apuntan a consolidar a la región como un hub logístico multimodal.
“El proyecto no solo responde a una demanda creciente de infraestructura, sino que refuerza la posición de Cancún como un polo logístico y de negocios competitivo”, señalaron voceros del desarrollo durante el encuentro.
De cara al futuro en Quintana Roo, Mellado adelantó que la firma continuará identificando oportunidades específicas. “Tenemos un área de nuevos proyectos que se dedica a identificar esos nichos de mercado, pero sabemos que la parte logística va a ser una de las importantes en los siguientes años”, afirmó.
24/02/2026
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