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Estacionamiento Inteligente
Transformando la experiencia del aparcamiento
El estacionamiento inteligente ofrece numerosos beneficios tanto para los ciudadanos como para las empresas, la combinación de aplicaciones de estacionamiento sofisticadas, gestión inteligente e integración de datos puede mejorar la experiencia y el medio ambiente.
El estacionamiento inteligente es un término que los gobiernos, los fabricantes y los desarrolladores de tecnología utilizan cada vez más para referirse a las numerosas innovaciones diseñadas para ofrecer experiencias de estacionamiento más consistentes, centradas en el usuario y económicas para los conductores. Un análisis reciente predice que el mercado de productos y servicios en este campo aumentará en un 14% al 2020.
Según un estudio reciente, aproximadamente el 40% de los conductores pasan entre 10 y 30 minutos buscando un lugar para estacionar. También se observó que cuando no hay espacio disponible, alrededor del 34% de los conductores muestran un comportamiento negativo, como estacionarse en lugares no autorizados o la cancelación de la actividad planificada. Además, la creciente demanda de infraestructura inteligente en aeropuertos, centros comerciales y lugares públicos similares está impulsando la necesidad de sistemas de estacionamiento inteligentes.
Paul Wessel, director de desarrollo de mercado de Parksmart, del USGBC, define el estacionamiento inteligente como: “una estrategia de estacionamiento que combina tecnología e innovación humana en un esfuerzo por usar la menor cantidad de recursos posible, como combustible, tiempo y espacio, para lograr un estacionamiento de vehículos más rápido, fácil y denso durante la mayor parte del tiempo que permanecen inactivos”.
ESTACIONAMIENTO 4.0
El tema del estacionamiento de vehículos se ubica entre el espacio urbano y la gestión de la movilidad. La primera generación, o Parking 1.0, apenas tenía ofertas de servicios, excepto por un modelo simple de alquiler de espacios que se administraba y operaba manualmente. Parking 2.0 ofrecía servicios electrónicos como parquímetros que automatizaban parcialmente los sistemas de cobranza y control.
La generación actual, Parking 3.0, proporciona una automatización básica que permite a los usuarios navegar de forma independiente durante todo el ciclo de vida del estacionamiento, desde conocer el estado de ocupación del estacionamiento hasta la emisión de boletos, el aparcamiento y la liquidación de tarifas. La industria del estacionamiento ha experimentado un crecimiento constante en el pasado reciente, con el tamaño del mercado global que actualmente supera los $US 2 mil millones.
El Parking 4.0 reúne lo mejor de dos segmentos: Industry 4.0 y Business 4.0. Aprovechando análisis avanzados, ingeniería de experiencia y modelos comerciales más nuevos, Parking 4.0 aumentará la eficiencia de los sistemas de estacionamiento con una estrategia de optimización urbana que abarca tanto el espacio como las dimensiones de movilidad.
SOLUCIONES INTELIGENTES
Para que tanto la gestión como la experiencia de estacionamiento de los conductores sea libre de estrés e inteligente, la tecnología utilizada para el estacionamiento tanto en la calle como fuera de ella debe ser sensible a los factores de espacio, uso y tiempo, y esta información debe comunicarse fácilmente a los usuarios finales. La tecnología involucrada en este proceso incluye datos digitales.
Los datos digitales han sido el motor detrás de la mayoría de las innovaciones de estacionamiento inteligente en los últimos diez años y ahora juegan un papel central en prácticamente todos los aspectos del estacionamiento, particularmente en relación con el uso de teléfonos inteligentes y desarrollos en la tecnología de vehículos conectados y automáticos (CAV).
SENSORES Y CÁMARAS
El uso de sensores de estacionamiento enterrados brinda a los operadores de estacionamiento una comprensión detallada de la ocupación y el comportamiento del consumidor en áreas grandes, lo que podría usarse para ajustar dinámicamente las tarifas en los medidores. Esto puede ayudar a lograr tasas de ocupación en la vía pública de hasta un 60–80%, como lo ilustra SFpark en los Estados Unidos. Los sensores pueden incluir tecnología magnética e infrarroja para optimizar la medición de detección de vehículos, como muestran los sistemas SENSIT instalados recientemente en la ciudad de Dubai e Izmir. Además, la tecnología híbrida de cámara/sensor permite juzgar las dimensiones de los coches que entran en aparcamientos o zonas residenciales y adaptarlas a las dimensiones de los espacios disponibles.
AUTO-ESTACIONAMIENTO
El transporte sin conductor totalmente automatizado está lejos de convertirse en una realidad debido a los numerosos desafíos tecnológicos, regulatorios y de seguridad que implica su desarrollo. Sin embargo, la tecnología de sensores y cámaras en el automóvil ya permite el estacionamiento en paralelo y el estacionamiento remoto totalmente automatizados con beneficios obvios para los conductores discapacitados y donde las limitaciones de espacio son significativas. La siguiente etapa de la evolución en este campo es el estacionamiento automatizado o cibernético, donde los conductores pueden dejar los autos en los puntos de entrega. Luego, los autos podrán ser conducidos, estacionados y devueltos a un punto de recogida cuando los conductores estén listos para partir.
APLICACIONES
Hoy en día, las aplicaciones (apps) de estacionamiento son tan omnipresentes como los teléfonos inteligentes y los desarrolladores ofrecen una gama de soluciones para aliviar la congestión y el estrés que implica buscar y pagar el estacionamiento, ayudando a los consumidores a identificar las opciones de estacionamiento más económicas y eficientes en el tiempo. A nivel del operador y de la gestión del tráfico, las aplicaciones y el software a medida permiten a los administradores obtener el valor total tanto de los aparcamientos como de las calles. Por ejemplo, la aplicación Kerb ayuda a las autoridades a administrar la disponibilidad de lugares concurridos, donde los permisos pueden reservarse y programarse dinámicamente para correlacionarse con la demanda máxima en el espacio de la acera, con beneficios para el flujo de tráfico.
MEDIO AMBIENTE
La iniciativa SFpark -que combina la gestión inteligente del tráfico, los precios dinámicos y las soluciones de estacionamiento inteligente mediante el uso de tecnología de sensores a gran escala- destaca el gran potencial del estacionamiento inteligente para beneficiar al medio ambiente. El proyecto redujo el tiempo necesario para encontrar espacios (con menos vueltas en círculo) en un 45%, con una reducción del 30% en las millas recorridas por vehículos y las emisiones de gases de efecto invernadero. Los operadores también se encuentran en una posición clave para integrar opciones adicionales respetuosas con el medio ambiente al respaldar la implementación de vehículos eléctricos con una mayor disponibilidad de puntos de carga, adopción de energía solar y bahías dedicadas para clubes de automóviles, así como promocionar estas características a través de las muchas plataformas de aplicaciones de estacionamiento disponibles.
BENEFICIOS PARA TODOS
Un estudio de BPA de 2000 conductores encontró que el 44% considera que el estacionamiento es una experiencia estresante; pasamos una media de cuatro días al año buscando espacios para aparcar. La combinación de aplicaciones de estacionamiento sofisticadas, gestión inteligente de estacionamiento e integración de datos está configurada para reducir esta experiencia frustrante. El estacionamiento inteligente ofrece numerosos beneficios tanto para los ciudadanos como para las empresas; es más probable que los conductores visiten lugares de venta minorista y de entretenimiento cuando la aplicación o el vehículo conectado se encargan de la molestia de encontrar espacios. Los operadores de estacionamiento también se benefician mediante un uso más eficiente de su capacidad mediante programas de gestión inteligente con precios dinámicos para aprovechar al máximo los picos y valles de la demanda.
La creciente demanda de opciones de viajes compartidos y clubes de automóviles plantea otro desafío interesante para el estacionamiento inteligente. Los nuevos desarrollos en las políticas y la tecnología deben adaptarse a un futuro en el que la propiedad individual de un automóvil pueda ser reemplazada por el desarrollo del mercado de la movilidad como servicio. Se podría decir que ese modelo es incluso más efectivo para reducir las emisiones y mejorar la congestión, pero, considerando la cantidad de autos que aún necesitarán estacionarse, especialmente durante los tiempos de inactividad o de espera, aún se desconoce el efecto sobre el estacionamiento.
A pesar de los obstáculos, la revolución del estacionamiento inteligente no muestra signos de desaceleración, y con los organismos públicos y privados que trabajan juntos, se avecina un futuro más inteligente, económico y ecológico.
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Todos los derechos de autor de los reportajes son reservados.
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