Eduardo Ramírez Leal

México se encuentra en una posición sólida para enfrentar los riesgos del entorno internacional y tiene mejores perspectivas de continuar recibiendo inversión extranjera directa, que se traducirá en más infraestructura y fuentes de trabajo. La agenda de reformas estructurales aprobadas en los últimos años ubica al país en una dinámica positiva. En la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), esperan que la participación en los diferentes proyectos trazados por parte del gobierno y de la iniciativa privada, contribuya a impulsar un crecimiento en la industria, el cual, a corto y mediano plazo, significará importantes beneficios para diferentes sectores productivos y de la población.
Así lo manifestó a EQUIPAR el presidente nacional de la CMIC, Ing. Eduardo Ramírez Leal, quien destacó que para la industria de la construcción las reformas estructurales una vez maduras, impulsarán el crecimiento económico de México sustentado en fundamentos sólidos que flexibilizan y dan certeza jurídica a los agentes económicos que participan en el proceso productivo nacional. 
Indicó que todas las reformas son importantes e integrales, siendo las de mayor impacto en el crecimiento económico de la industria de la construcción, por orden de importancia, la energética, la de telecomunicaciones y la financiera. “Sin duda, las reformas y adecuaciones al marco jurídico, permitirán fortalecer el mercado interno en un corto plazo, haciéndolo más atractivo para la inversión privada nacional y extranjera generadora de fuentes de trabajo en diversas regiones del país”, afirmó.

APORTE AL CRECIMIENTO
El presidente nacional de CMIC resaltó, que el sector de la construcción es uno de los más dinámicos e importantes para el desarrollo económico de México. Su contribución es significativa, ya que aporta el 8% a la riqueza generada por la actividad productiva nacional, es decir, al Producto Interno Bruto (PIB). Durante 2017, el sector de la construcción facturó ventas por alrededor de 1 billón 600 mil millones de pesos. 
En cuanto a la derrama económica generada por la industria de la construcción, explicó que por su efecto multiplicador, de cada 100 pesos que se invierten a la construcción, 45 pesos se emplean para la compra de servicios y materiales que ofrecen en 176 ramas económicas de un total de 262 que integran la actividad económica, razón por la cual es un sector estratégico en la política pública del Gobierno Federal. De igual manera, respecto a la creación de empleos el sector de la construcción genera aproximadamente 6.1 millones de puestos de trabajo directo, contribuyendo con el 12% al empleo total y generando alrededor de 2.8 millones de empleos de forma indirecta.

ÁREAS DE OPORTUNIDAD
Ante la reducción de los recursos públicos para el desarrollo de infraestructura, el presidente nacional de la CMIC considera que se abre una gama de oportunidades para el inversionista privado de participar en proyectos de infraestructura complementaria (carreteras, puertos, aeropuertos, ferrocarriles, telecomunicaciones, proyectos hidráulicos, etc.) que permitan maximizar el beneficio económico y social; con una composición de esquemas de financiamiento mixto.
La creación de las Zonas Económicas Especiales es un buen ejemplo de ello, esta iniciativa busca una estrategia integral y de largo alcance, donde se complementen las políticas sociales con políticas económicas buscando desarrollar infraestructura, elevar la productividad y generar nuevos empleos. 
Asimismo, en México existe la Ley de Asociaciones Público Privadas (LAPP) que establece un marco legal más sólido en materia de participaciones mixtas, lo que permite impulsar mayores inversiones en infraestructura, y de manera destacada, otorga mayor certidumbre jurídica a la realización de proyectos que involucran la participación conjunta de los sectores público y privado. “Las principales áreas de oportunidad en México para la celebración de APP pueden ser, por ejemplo: suministro de agua, saneamiento, generación de energía, telecomunicaciones, hospitales, centros penitenciarios, escuelas, carreteras, ferrocarriles, puertos, transporte, industria petroquímica y gas natural. Además del esquema de APP, existen instrumentos financieros que facilitan al inversionista privado participar en el financiamiento de proyectos de infraestructura”, explicó el presidente nacional de la CMIC.

IMPORTANCIA DEL NAIM
El Ing. Eduardo Ramírez Leal sostiene que el futuro de la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAIM) debe definirse en breve, porque de otra forma se corre el riesgo de que se pierda confianza en la obra pública que realiza el Gobierno Federal y se ahuyente la inversión en infraestructura. 
“En la CMIC, estamos seguros de que al final de la consulta la decisión será en términos de continuar con su construcción, dado que la inversión realizada en Texcoco a la fecha, más los gastos no recuperables, según estimaciones del propio equipo del Ing. Javier Jiménez Espriú, ascienden a 100 mil millones de pesos, además de la incertidumbre que generaría a nivel mundial en los mercados financieros, más la presión que se tendría por parte de los acreedores para realizar pagos a fin de saldar deudas producto de esta construcción, los cuales difícilmente estarían considerados en el Presupuesto de Egresos de la Federación de 2019”, expresó.
Comentó que mucho se ha hablado de las características del suelo en donde se construye el NAIM, pero en la CMIC confían en la ingeniería mexicana, reconocida a nivel mundial y saben que con ese aval los trabajos que se están realizando deben estar diseñados para afrontar las adversidades del terreno.
“El proyecto del NAIM es importante para la Cámara de la Construcción desde varios puntos de vista: es el proyecto más grande en muchas décadas y por la tendencia que existe en la reducción en la obra pública marcará una referencia en ese sentido. Es un excelente motivo para que a partir del NAIM se desarrolle la zona nororiente del valle de México, rescatando a las poblaciones que se encuentran en condiciones de pobreza y extrema pobreza en varios de los municipios colindantes al ser un motor de desarrollo durante su construcción y por muchos años durante su operación. Desde la Cámara se trabajó mucho para que se reconociera que empresas mexicanas tienen la capacidad de afrontar un proyecto de esta magnitud y la gran mayoría de las que participan son mexicanas y lo mejor: son empresas afiliadas a la Cámara” dijo para concluir, el presidente nacional de la CMIC, Ing. Eduardo Ramírez Leal.

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