ATRIO_

ATRIO, el nuevo corazón de la capital colombiana, es un proyecto arquitectónico que contará con dos torres. La Torre Norte, cuya construcción se termina actualmente, cuenta con 46 pisos y 201.6 metros de altura, destinada para uso de oficinas. Y la Torre Sur, que aún no ha iniciado el proceso constructivo y contará con 62 pisos y una altura de 268 metros, para uso residencial, de oficinas y hotel. 
El área total construida será de 250.000 m2 con un espacio generoso abierto al público que constará de más de 10.000 m2, lo que representa dos tercios de la superficie y se complementará con otros elementos pensados en el bienestar, como es el caso de la estructura canopy, una cubierta de vidrio de 3.600 m2 que protege de los rigores del clima y los pabellones: cuatro edificaciones ligeras de 4.20 metros de altura destinadas para uso comercial. 

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Bancolombia aprobó la financiación del 100% de la Torre Norte, con un crédito por valor de 350 mil millones de pesos, equivalente aproximadamente a 125 millones de dólares. El crédito aprobado por Bancolombia para ATRIO a la fecha es el más grande que esta entidad bancaria ha otorgado para el desarrollo de un proyecto inmobiliario en el país. 

RECONOCIDOS ARQUITECTOS
ATRIO fue diseñado por la reconocida firma de arquitectos urbanistas Rogers Stirk Harbour + Partners, quienes han liderado el desarrollo urbanístico de importantes ciudades como Londres, Shanghai y Sídney, entre otros. La firma inglesa, con una selección de las mejores empresas de Colombia y el mundo en desarrollo urbanístico y arquitectónico, realizo´ los trazos de este proyecto que además contempla dos terceras partes de su espacio total para el disfrute de los bogotanos y visitantes de la ciudad. 
Cabe resaltar que esta filosofía de integrar la ciudad con las personas es un aporte importante de la firma inglesa de arquitectos Rogers Stirk Harbour & Partners (RSH&P), constructores de la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas de Madrid-España y del Centro Nacional de Arte y Cultura Georges Pompidou de París-Francia, teniendo como enfoque la creación de obras abiertas y generosas en el espacio público y su relación con el entorno. 
Por su parte, el Equipo de Mazzanti, grupo de arquitectos liderados por Giancarlo Mazzanti, especialistas en diseño urbano público sostenible y social, son quienes velan por desarrollar la propuesta de Sir Richard Rogers, bajo los estándares, costos y necesidades del país en el proceso constructivo de ATRIO.

ESTRUCTURA METÁLICA
La estructura metálica de la Torre Norte de ATRIO, única en Colombia por su tamaño, volumen y tecnología empleada, está compuesta por 8,350 toneladas de acero estructural utilizadas solamente en esta torre. 
El acero como parte estructural de un edificio aporta grandes beneficios al proceso constructivo. Además de ser un sistema potente de resistencia sísmica, por la capacidad de absorción de energía de este material, permite mayor rapidez en el montaje y mejor control de cada uno de los elementos utilizados en su construcción. 
La construcción de la estructura de ATRIO estuvo a cargo del consorcio colombo-canadiense HST (HB Sadelec, Colombia; Supermetal, Canadá; y Tecno, Colombia), además de la participación directa de 830 empleados solo en esta etapa. Cabe resaltar la construcción del proyecto ATRIO está a cargo del consorcio Arpro -EllisDon. 

LA FACHADA, UN TRAJE A LA MEDIDA
La fachada de Atrio bien puede llamarse un traje hecho a la medida. Se considera la más moderna del país y la única en su género en la historia de la construcción en Colombia. Envolvente, innovadora e imponente, que distinguirá la Torre Norte como una de las más actuales de América Latina. 
Su estructura de vidrio es liviana y resistente y su diseño es exclusivo del proyecto; sus colores, brillos y transparencia le dan un aire de vitalidad único que se conjuga con cada uno de los elementos circundantes, permitiendo también que la ciudad se refleje en ella a medida que transcurre el día.
Es un sistema flotante de 40 mil metros cuadrados que no lleva ninguna carga adicional a la de su propio peso, se ajusta al edificio mediante anclajes y apoyos de acero, lo que ofrece un comportamiento sísmico favorable. 

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Está conformada, en su área más sobresaliente, por paneles de vidrio de 35 mm de espesor que garantizan el control térmico en su interior, el aislamiento acústico, la protección a la polución y la radiación solar, haciendo un uso más inteligente de la energía y evitando los cambios bruscos de temperatura.
Otro elemento en su composición es la fachada microperforada de acero inoxidable que cubre los verticales a cada extremo donde se juntan los muros de cristal. Este elemento anticorrosivo, además, permite la circulación del aire en su interior aportando condiciones máximas de comodidad.
A cargo de su diseño, ensamble, transporte e instalación está Permasteelisa, reconocida en el mundo por su aporte en este tipo de estructuras a construcciones de gran escala, y por primera vez con Atrio, entra al mercado latinoamericano con un proyecto de estas dimensiones.
Este tipo de fachadas se han convertido en un diseño apetecido por los arquitectos de los grandes proyectos en el mundo que quieren encontrar soluciones creando edificios diferentes y sobresalientes.

TECNOLOGÍA BIM

En la construcción de ATRIO se utiliza la tecnología BIM (Building Information Modeling), una metodología que permite integrar el trabajo de las empresas nacionales y extranjeras que intervienen en el proyecto para garantizar una planeación eficiente durante todo el proceso constructivo. 
Esta metodología dinámica de modelado, previene además potenciales demoras y optimiza el uso de recursos durante el diseño y la construcción. La metodología BIM integra la geometría de la edificación, las relaciones espaciales (entorno), la información geográfica, así como las cantidades y propiedades de los componentes del edificio. 
Esta metodología en ATRIO está enfocada además a brindar una evaluación ambiental, que permite una cuantificación de recursos importantes como la energía eléctrica, las materias primas y el agua, lo que además le ha permitido aspirar a la certificación LEED.

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